In de Kempen zijn er auto opkopers in overvloed. Sommige zijn gevestigde handelaars die u zo terugvindt, andere niet meer dan een telefoonnummer op een affiche langs de ring R13 of een kaartje achter uw ruitenwisser. Hoe scheidt u het kaf van het koren? Deze gids zet de criteria op een rij die er echt toe doen, benoemt de signalen die u aan het denken zouden moeten zetten en overloopt stap voor stap hoe u uw wagen veilig van de hand doet.
Gratis bod aanvragenEen betrouwbare opkoper valt op door drie dingen die telkens in orde zijn. Hij bouwt zijn bod op met argumenten in plaats van zomaar een cijfer te noemen, hij rekent af op het ogenblik van de overdracht zoals afgesproken, en hij geeft u een sluitend aankoopbewijs waarmee u de nummerplaat laat schrappen. Een strak vormgegeven website, een vlotte prater of het uitzicht op een recordbedrag zeggen daar op zich niets over.
Toch botsen verkopers in Turnhout geregeld op problemen die te vermijden waren: een bod dat bij de ophaling ineens lager ligt, geld dat pas “later op de dag” zou komen, of een koper die met de auto vertrekt zonder papieren, waardoor de verzekering, de verkeersbelasting en eventuele boetes op naam van de verkoper blijven staan. Wie vooraf de juiste vragen stelt, sluit dat soort verrassingen grotendeels uit.
De criteria en de checklist hieronder komen voort uit de dagelijkse praktijk en uit de Belgische regels voor de verkoop van een voertuig. Ze gelden voor elke opkoper, dus ook voor Auto Verkopen Turnhout. Leg ons, of om het even welke andere partij, er gerust langs.
Toets elke opkoper aan deze zeven punten, of hij nu via een zoekertje, een tip van iemand of een kaartje onder de ruitenwisser bij u terechtkwam.
Een ernstige opkoper maakt duidelijk waar de prijs op stoelt: merk en model, kilometerstand, staat, emissienorm en de vraag op de markt, de export inbegrepen. Een afgerond bedrag zonder verdere uitleg is vaker een lokkertje dan een echte waardering.
Het geld en de overhandiging van sleutels en documenten gebeuren tegelijk, precies zoals afgesproken. Geef de wagen nooit mee op belofte dat de betaling “straks” of “morgen” nog volgt.
U krijgt een document met de gegevens van de wagen, de koper, de datum en de prijs, ondertekend door beide partijen. Ontbreekt dat bewijs, dan raakt de nummerplaat achteraf niet vlot geschrapt.
Een goede opkoper legt uit dat de nummerplaat van u blijft en na de overdracht via de DIV wordt geschrapt, meestal langs uw verzekeraar. Hij overhandigt u de nodige documenten en laat de plaat nooit gewoon op de wagen zitten.
Een vast aanspreekpunt, een ondernemingsnummer en een naam die u kunt terugvinden in de Kruispuntbank van Ondernemingen. Draait alles rond één wisselend gsm-nummer op een affiche, wees dan op uw hoede.
De schatting, de ophaling en de administratie horen niets te kosten. Commissie of “administratiekosten” die pas bij de overdracht opduiken, drukken zonder reden uw opbrengst en horen er niet bij.
Een Euro 4-diesel, een wagen zonder keuring, een bedrijfswagen met btw of een auto uit een nalatenschap: elk daarvan vraagt een eigen aanpak. Een opkoper die Turnhout, de Kempen en de export via de nabije Nederlandse grens en de haven van Antwerpen kent, weet er raad mee en verrekent dat in zijn bod.
Herkent u een van deze situaties? Blijf dan alert, vraag door of ga in zee met een andere koper.
Leg het bedrag, de naam van de opkoper en de datum vast. Vraag telkens waarop de prijs stoelt, zodat u de biedingen eerlijk naast elkaar legt.
Vermeld schade, gebreken, de keuringsstatus en de kilometerstand op voorhand. Wie vooraf open kaart speelt, geeft geen aanleiding tot een lager bod bij de ophaling.
Het inschrijvingsbewijs deel I en deel II, het gelijkvormigheidsattest, uw identiteitskaart, het onderhoudsboekje en een recente Car-Pass, het attest waarmee Car-Pass vzw de kilometerhistoriek vastlegt. Maak ook enkele scherpe foto’s van de wagen, binnen en buiten.
Bedrijfsnaam, ondernemingsnummer en een vast aanspreekpunt. Zoek de onderneming op in de Kruispuntbank van Ondernemingen voordat u een afspraak vastlegt.
Bij de overdracht en op de afgesproken manier. Geef de sleutels en de documenten pas mee zodra de betaling bevestigd is.
Met het chassisnummer, de nummerplaat, de kilometerstand, de naam en het ondernemingsnummer van de koper, de prijs en de datum, ondertekend door beide partijen.
De plaat blijft van u. Laat ze na de overdracht schrappen bij de DIV, doorgaans via uw verzekeraar, met het aankoopbewijs als staving.
Met het bewijs van schrapping stopt de verzekering; de verkeersbelasting van de Vlaamse Belastingdienst loopt daarna doorgaans vanzelf af. Bewaar het aankoopbewijs, het schrappingsbewijs en alle communicatie goed.
Welke opkoper past bij welke wagen? Voor een courante, recente auto met een lage kilometerstand vindt u vlot een koper, tot op de particuliere markt toe. Voor een oudere diesel of een wagen met een hoge kilometerstand ligt dat anders: daarvoor hebt u een opkoper nodig die toegang heeft tot de exportmarkt. Net daar speelt Turnhout zijn troef uit. De stad ligt pal tegen de Nederlandse grens en aan de E34 richting Baarle, Tilburg en Eindhoven, en een deel van de uitvoer verloopt bovendien via de haven van Antwerpen. Een opkoper met die kanalen tilt zijn bod boven wat een lokale particulier neerlegt.
De Kempen is autoland. Het is een landelijke streek met grote afstanden, waar zowat elk gezin een of meer wagens heeft en de tweedehandsmarkt goed draait; occasies wisselen er vlot van eigenaar. Turnhout zelf, de hoofdstad van de Kempen in de provincie Antwerpen, draagt daarbovenop een stevige industriële geschiedenis mee, met de drukkers- en grafische nijverheid als bekendste uithangbord. Dat alles maakt van de regio een levendige markt voor het kopen en verkopen van gebruikte auto’s, met opkopers van heel uiteenlopende slag.
Let op bij de drukke exportmarkt. Net omdat de handel over de grens zo bedrijvig is, duiken er ook minder zorgvuldige spelers op. Controleer daarom altijd het ondernemingsnummer van de opkoper in de Kruispuntbank van Ondernemingen en vraag steeds een aankoopbewijs; dat is in deze context geen formaliteit, maar uw bescherming. Verkoopt u aan een partij die de wagen over de grens brengt, let er dan extra op dat de schrapping bij de DIV correct gebeurt, zodat de nummerplaat op uw naam nadien niet blijft doorlopen.
Praktisch: een ophaling plant u het best in overleg in uw eigen wijk, of dat nu Turnhout-centrum, Schorvoort, Zevendonk of Papenbrugge is; een niet-rijdbare wagen halen wij op met een oprijwagen. Wilt u onze werkwijze aan deze checklist toetsen? Op de startpagina vindt u het volledige overzicht, en verder leest u hoe wij een diesel verkopen in Turnhout, een schadeauto verkopen in Turnhout en een wagen zonder keuring verkopen in Turnhout aanpakken. Dezelfde criteria van hierboven mag u gerust ook op ons toepassen.
Ga na of het om een identificeerbaar bedrijf met ondernemingsnummer gaat, of het bod onderbouwd wordt, of er bij de overdracht betaald wordt en of u een aankoopbewijs ontvangt. Wees voorzichtig bij enkel een gsm-nummer op een affiche, bij druk om snel te tekenen of bij een bod dat bij de ophaling zakt om redenen die u vooraf al had gemeld.
Nee. De nummerplaat is persoonlijk en blijft van u. Neem ze na de overdracht van de wagen en laat ze schrappen via de DIV, doorgaans langs uw verzekeraar. Zolang de plaat op uw naam staat, blijven de verzekering, de verkeersbelasting en eventuele boetes op uw naam doorlopen.
De gegevens van de wagen (merk, model, chassisnummer, nummerplaat en kilometerstand), de naam en het ondernemingsnummer van de koper, de prijs, de datum en de handtekening van beide partijen. Houd dat document goed bij, ook nadat de verkoop rond is.
Ja. Turnhout en de hele Kempen zijn LEZ-vrij, dus in de streek zelf mag u met elke wagen blijven rijden. Toch weegt de emissienorm mee zodra u verkoopt: heel wat Turnhoutenaren pendelen naar Antwerpen, op zo’n 45 kilometer, en die stad heeft wél een lage-emissiezone. Voor hen is een Euro 4-diesel of ouder onhandig, waardoor de lokale kopersgroep krimpt. Een opkoper die de export via de Nederlandse grens en de haven van Antwerpen kent, verrekent de emissienorm en de exportwaarde in zijn bod.
Niet wanneer dat bod bij de ophaling zakt of wanneer de betaling en de papieren niet kloppen. Weeg biedingen af op hun voorwaarden: betaling bij de overdracht, gratis ophaling, een aankoopbewijs en een heldere uitleg bij de prijs.
De Kempen ligt tegen Nederland aan en veel wagens gaan de grens over, wat gunstig is voor de prijs maar ook minder zorgvuldige kopers aantrekt. Controleer het ondernemingsnummer in de Kruispuntbank van Ondernemingen, vraag een ondertekend aankoopbewijs en zorg dat de nummerplaat na de overdracht correct wordt geschrapt via de DIV. Zo stoppen de verzekering en de verkeersbelasting, ook wanneer de auto meteen wordt uitgevoerd.
Vraag vrijblijvend een bod aan en leg onze werkwijze gerust naast de checklist hierboven. Liever eerst even overleggen? Bel dan +32 9 277 18 41.
Gratis bod aanvragen